大瑞铁路是大理至瑞丽的一段铁路，全长约330公里，起于大理站止于瑞丽站，是我国完善路网布局和西部开发性新线项目之一。这段铁路地处云南，因为环境条件恶劣，再加上工期紧任务重，所以也被称为是“世界上最难修的铁路”。铁路自开工起历经14年的建设，目前仍未完工，最近铁路的重点工程保山隧道正式启动了无砟轨道施工作业。

保山隧道位于保山市隆阳区境内，全长16097米，为大瑞铁路I级风险铁路隧道。该隧道于2016年4月开始施工，2021年4月实现全隧贯通。此次无砟轨道施工标志着保山隧道全面进入铺轨阶段，为铁路保瑞段按期开通至蒲缥镇创造了有利条件。

由于施工环境空间狭小且恶劣，交叉干扰多，所以施工难度较大，为了加速施工的完成，也为了保证施工的质量，在一些吊装作业中工人使用了电动葫芦来完成。它使用电力来驱动，工人使用起来更加省力也更加安全，效率较高，为吊装提供了很大助力。