近日成兰铁路的重点控制性工程跃龙门隧道右线经过十年建设够，顺利贯通，鼓舞了众多工人。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里，是“5·12汶川特大地震”灾后四川省最艰巨的恢复重建交通生命线工程。

跃龙门隧道位于四川绵阳市安州区高川乡与阿坝州茂县土门镇境内，为双洞分修，左线长19.981公里、右线20.042公里。跃龙门隧道里程的地质，堪比隧道不良地质的“博物馆”，自开工以来，历经强余震、特大洪灾、泥石流等自然灾害，大大提高了施工的难度。在一些狭窄地区的起重作业中工人们为了提高效率，使用了手拉葫芦来进行吊装。

手拉葫芦是一种体积小巧、承重性强、不受空间限制的的起重设备，为隧道的贯通提供了很大的助力。成兰铁路建成通车后，将结束川西北地区没有铁路历史，对于统筹区域经济社会协调发展，实现民族地区团结进步，具有重要意义。