红莲大桥位于广州南沙万顷沙九涌至十涌之间，主桥采用双塔斜拉桥的形式上跨龙穴南水道，主线桥全长约1.772km，主跨580m，建成后将是广州地区最大规模的斜拉桥，也将是国内搭载最多市政管线的桥梁，将成为伶仃洋水系的重要客、货运通道及南沙新区对外最重要的交通枢纽。近日大桥的建设正在进行钢箱梁吊装。

目前主跨钢箱梁架设施工累计完成120.2米，累计完成斜拉索挂索施工16条，已经完成万顷沙侧、龙穴岛侧4号箱梁段的拼接架设及索力调整，5号箱梁段处于拼接焊接的施工工序中，预计本周末完成5号箱梁段的施工。

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。它重量较重，吊装起来难度大，为了保证施工的安全，吊装时使用了起重滑车辅助吊装。滑车承重能力强，可以保证吊装的顺利，不易出现故障，节省了施工的时间。